案例分析下減速機漏油的原因和解決措施

　　減速機漏油是減速機使用中常見的故障現(xiàn)象。減速機漏油對周圍環(huán)境污染厲害,，對設(shè)備有腐蝕作用，這樣既破壞了文明生產(chǎn)又浪費了不少本可回收再生的潤滑油。下面我們案例分析下減速機漏油的原因和解決措施。

　　一、設(shè)備問題介紹

　　某企業(yè)的減速機出現(xiàn)漏油情況，根據(jù)減速機現(xiàn)場運行工況分析，該水調(diào)工程的退水閘固定式卷揚式啟閉機配套的減速機殼體本身存在焊縫質(zhì)量問題，導(dǎo)致下殼體角焊縫部位、結(jié)合面部位及油鏡部位出現(xiàn)滲漏油情況。加之設(shè)備正常運行期間密封件或密封膠老化失效導(dǎo)致結(jié)合面漏油，另外，設(shè)備運行期間保養(yǎng)手段欠缺或不到位，未定期巡檢這也是一個重要因素，應(yīng)該本著早發(fā)現(xiàn)早治理的原則對該類問題進(jìn)行現(xiàn)場治理。

　　二、減速機漏油的解決措施：

　　索雷碳納米聚合物材料治理技術(shù)是我們比較常用的一種減速機漏油解決措施，該技術(shù)可以在現(xiàn)場短停甚至不停機(做好防護(hù))的情況下快速有效的解決漏油問題，避免傳統(tǒng)方法所帶來的損失及影響;材料具有良好的高彈性、高延展率、抗老化性能、抗腐蝕性能、粘結(jié)性能，確保治理后的使用壽命。具體的解決過程如下：

　　(1)準(zhǔn)備現(xiàn)場施工環(huán)境，確保施工過程中的安全及環(huán)保要求;

　　(2)找出并確認(rèn)減速機的漏油點和密封件失效情況;

　　(3)對減速機漏油點表面油污進(jìn)行清洗清理;

　　(4)對漏油點進(jìn)行打磨處理，去除表面油漆漏出金屬;

　　(5)首先使用索雷SD2240材料對漏油部位進(jìn)行快速封堵;

　　(6)根據(jù)索雷工藝要求在SD2240材料外部進(jìn)行SD3010材料的施涂;

　　(7)利用熱風(fēng)完成滲漏油治理材料的固化;

　　(8)確保無漏油點后可開機運行。