軸頭磨損不要著急，介紹一種快速軸維修技術

　　軸在使用過程中，因逐漸磨損而使尺寸超出公差范圍，或局部產(chǎn)生嚴重的熱機械疲勞裂紋，從而影響質量。隨著現(xiàn)代修復技術的不斷涌現(xiàn)，有許多軸磨損修復的方法，今天就給大家介紹一種快速軸維修技術。

　　一、案例介紹

某企業(yè)一臺破碎機軸頭出現(xiàn)磨損情況，設備數(shù)據(jù)：軸徑240mm，軸承型號22348CAK/W33，磨損寬度160mm，磨損深度單邊0.3mm。主要原因為軸承高溫后軸承滾珠與內圈抱死導致軸承內圈與軸直接摩擦產(chǎn)生磨損。

　　二、修復工藝

　　雖然修復方法有很多，比如有補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者均存在一定弊端，補焊高溫產(chǎn)生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂。而電刷鍍受涂層厚度限制，容易出現(xiàn)剝離脫落現(xiàn)象。

　　基于傳統(tǒng)方式的上述弊端，建議使用索雷碳納米聚合物材料快速進行軸維修處理，能夠避免因離線修復所帶來的工作強度大，施工周期長，修復精度差，費用成本高等問題。成熟的修復工藝可以保證軸承位表面與軸承內圈的基本配合，避免了二次磨損的可能性。

　　三、詳細的軸維修過程：

　　1、首先測量后軸肩尺寸，確認無誤后加工工裝，確認工裝無誤后，再進行表面處理。

　　2、表面烤油將表面油污烤至碳化處理，然后用刺輪將碳化油污打磨干凈后，更換磨光片將表面打磨粗糙確保打磨后無高點。

　　3、工裝內表面涂抹SD7000脫模劑晾干備用，調和材料SD7101H，均勻涂覆在磨損的軸頭表面，迅速將工裝裝夾到位，加熱軸頭促進材料固化。

　　4、材料固化后拆卸工裝測量尺寸無誤后，將多余材料打磨去除。開始熱裝軸承即可。