新技術(shù)應(yīng)用解決齒輪箱漏油問(wèn)題

　　
　　一、概述
　　作為機(jī)械移動(dòng)最為重要的齒輪傳動(dòng)方式，齒輪箱的運(yùn)行好壞直接關(guān)系到機(jī)械系統(tǒng)的工作狀態(tài)，所以對(duì)于齒輪移動(dòng)進(jìn)行有效的防護(hù)就顯現(xiàn)的尤其重要。如何創(chuàng)造良好的潤(rùn)滑條件在齒輪日常維護(hù)中得到技術(shù)人員的重視，采用合理的潤(rùn)滑技術(shù)不僅能控制摩擦、減少磨損，而且能夠避免齒輪損傷、降低振動(dòng)等。
　　隨著科技的進(jìn)步、技術(shù)的提升，新的潤(rùn)滑技術(shù)已經(jīng)被列入企業(yè)設(shè)備管理、生產(chǎn)管理這一層面得到設(shè)備管理者的高度重視，索雷超級(jí)潤(rùn)滑密封技術(shù)正是在此背景下誕生并被引進(jìn)中國(guó)應(yīng)用于廣大生產(chǎn)企業(yè)，它是一種極好的齒輪箱添加劑，可以在部件表面形成一種惰性材料覆蓋膜，加大齒輪的潤(rùn)滑性而且降低齒輪噪音；同時(shí)其性能更突出的優(yōu)勢(shì)在于：其成分中惰性產(chǎn)品，隨著潤(rùn)滑油的甩動(dòng)，能夠逐漸向動(dòng)密封的滲漏部位聚集，形成一層保護(hù)膜，減少及杜絕滲漏問(wèn)題。目前該產(chǎn)品已經(jīng)成功應(yīng)用于冶金冶煉、船舶修造、化工化學(xué)、造紙工業(yè)、鋼鐵建材、汽車(chē)制造、礦業(yè)開(kāi)采、電力、物業(yè)等領(lǐng)域，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)連續(xù)高負(fù)荷運(yùn)行及節(jié)能降耗提供了有力保障。
　　二、問(wèn)題背景描述：
　　各類(lèi)羅茨風(fēng)機(jī)齒輪箱、減速機(jī)齒輪箱等嚙合傳動(dòng)裝置，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的大扭矩機(jī)械傳動(dòng)，嚙合間隙變大，造成設(shè)備振動(dòng)和較大的噪音。由于動(dòng)密封長(zhǎng)期處于高溫、高壓、高速的運(yùn)行環(huán)境中，容易造成動(dòng)密封部位出現(xiàn)滲漏的情況，進(jìn)而影響企業(yè)的正常生產(chǎn)，增加企業(yè)的運(yùn)行成本。
　　三、索雷高溫密封技術(shù)
　　對(duì)于設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中嚴(yán)重滲油問(wèn)題，傳統(tǒng)方法是長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)拆卸更換密封墊和處理結(jié)合面，此辦法在設(shè)備運(yùn)行中想要進(jìn)行有效的治理是不可能實(shí)現(xiàn)。索雷高溫密封技術(shù)的出現(xiàn)，更好的解決了此類(lèi)問(wèn)題。索雷超級(jí)潤(rùn)滑劑是一種多用途的惰性材料油品添加劑，不會(huì)對(duì)油品造成污染或使油品變質(zhì)，在不停機(jī)情況下給企業(yè)解決了生產(chǎn)中的安全隱患，為企業(yè)節(jié)約了高額的維修或更換成本。作為一種螺紋密封復(fù)合物，該產(chǎn)品在外螺紋和內(nèi)螺紋間形成一個(gè)接觸面，大大降低了保護(hù)接頭受摩擦和磨損的影響。同時(shí)可以承受1415公斤/平方厘米的壓力。以在316°C的溫度下應(yīng)用。它可以用于墊圈面或作為一種填料補(bǔ)充，通過(guò)密封以防止流體泄露。
　　淄博索雷工業(yè)設(shè)備維護(hù)技術(shù)有限公司：http://www.gz-jmgy.com