大型電動機軸類磨損現(xiàn)場修復工藝介紹
作者：admin
更新時間：2017-09-13
點擊數(shù)：
索雷工業(yè)現(xiàn)場修復大型電動機軸承位磨損、軸承室磨損應用
針對大型電動機軸磨損修復，索雷碳納米聚合物材料不僅可以實現(xiàn)在線直接修復，其采取的修復工藝為工裝修復工藝。同時也可以離線機加工修復，索雷工業(yè)碳納米聚合物材料具有車銑刨磨機加工的特性，修復過程中不會產(chǎn)生高溫及應力集中，不會對軸的本身造成影響。
對于軸承室磨損的修復，索雷工業(yè)碳納米修復技術可以利用刮研修復工藝現(xiàn)場修復，也可以離線鏜孔工藝修復。
（1）工裝修復工藝施工步驟：
① 表面處理：使用氧氣乙炔對軸承位表面進行烤油處理，直至無火花四濺為止，然后使用角磨機（使用砂輪片，禁止使用百葉片或者鋼絲輪）將軸承位表面氧化層打磨干凈，露出金屬原色，同時打磨的越粗糙越好；
② 使用99.7%無水乙醇或者丙酮將軸承位表面清洗干凈，確保無污物，晾干；
③ 將模具內(nèi)表面、排料槽、螺栓、螺栓孔、定位銷、定位銷孔內(nèi)薄薄擦拭一層SD7000脫模劑，越薄越好，晾干備用；
④ 嚴格按照比例調(diào)和索雷材料（SD7101H體積比2:1，SD7104體積比3:1），調(diào)和充分無色差；
⑤ 將調(diào)和好的材料迅速涂抹到軸承位的表面：第一層反復刮壓，確保材料與軸承位表面充分粘合，然后再均勻涂抹至整個軸的表面，涂抹厚度略大于軸承位單邊磨損量；同時模具內(nèi)表面也薄薄涂抹一層材料；
⑥ 將模具迅速安裝到位，緊固好螺栓和安裝定位銷。
⑦ 材料固化： 環(huán)境溫度24℃時，建議拆除模具時間不少于4小時；環(huán)境溫度24℃以下時，建議使用碘鎢燈加熱不少于3小時；
⑧ 拆除模具時要謹慎，避免拆卸過程中造成材料損傷或脫落。將其它部位多余材料打磨去除；
⑨ 裝配部件：裝配部件時，建議部件的配合面預先薄薄涂抹一層脫模劑，軸承位表面薄薄涂抹一層材料，嚴格按照裝配工藝迅速安裝；
⑩ 材料固化：建議使用碘鎢燈加熱60-80℃，6小時以上開機運行。
（2）機加工修復工藝
① 表面烤油：使用氧氣乙炔將軸承位表面油污烤干凈，直至無火花四濺，表面干燥；
② 將軸放在機床上固定好，保持低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下將軸承位表面粗車一刀，表面越粗糙越好，必要時在軸承位表面車出螺紋狀。根據(jù)軸承位的磨損尺寸，如果軸承位表面單邊磨損量不足1mm，則粗車一刀后，保證軸承位的單邊磨損量達1mm；如果軸承位單邊磨損量超過1mm，則粗車時只需去除表面氧化層，保證表面粗糙度即可；
③ 表面處理完成后，使用99.7%無水乙醇或者丙酮將表面清洗干凈，晾干；
④ 根據(jù)軸承位的單邊磨損量計算材料的用量，并嚴格按照比例調(diào)和碳納米聚合物修復材料，調(diào)和均勻，無色差；
⑤ 將調(diào)和好的索雷材料先薄薄涂抹于軸承位的表面，反復刮壓，使材料與金屬表面充分粘合，然后再均勻涂抹于軸的表面，保證涂抹厚度略大于單邊磨損量；
⑥ 材料固化：將機床轉(zhuǎn)速調(diào)至最低，保證軸在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下固化。材料固化時建議使用碘鎢燈加熱，加熱溫度保證在50℃左右，固化時間3小時即可（為了保證機加工的表面光潔度及減小加工難度，盡可能避免長時間固化）；
⑦ 材料在加熱狀態(tài)下固化3小時后，滿足機加工條件。機加工時，第一刀粗車，保證高轉(zhuǎn)速，大吃刀量，高進給速度，減少刀具的磨損。完成粗車后，再進行精加工，達到要求的尺寸。
⑧ 機加工修復完成后，熱裝軸承。（熱裝軸承之前，建議軸承內(nèi)圈表面涂抹一層涂膜劑，軸承位表面薄薄涂抹一層材料，迅速安裝到位。安裝軸承時保證軸承的加熱溫度，確保一步到位）
（3）電機軸承室修復工藝——刮研工藝：
① 表面處理：使用氣焊槍將軸承室表面油污烤干，然后使用角磨機或者砂紙將表面氧化層打磨干凈，且表面粗糙，最后用無水乙醇（99.7%）將表面清洗干凈，晾干；
② 嚴格按照比例調(diào)和SD7101H材料（體積比2:1或者重量比2:1）調(diào)和均勻，無色差；
③ 將調(diào)和好的材料均勻涂抹至軸承室磨損部位，涂抹厚度大于軸承室單邊磨損量；
④ 刮研：使用刀口尺或者游標卡尺尺背以軸承室磨損部位兩側(cè)的未磨損部位為基準進行刮研，以修復出基準尺寸；
⑤ 保持自然固化3小時后，將多余材料清除，且使用砂紙將表面釉面去除，然后按照上一步同樣的方法再次刮研一遍，同樣固化3小時以上（加熱情況下），然后去除周圍多余材料，同樣打磨去除表面釉面；
⑥ 裝配軸承：軸承外圈表面涂一層脫模劑，然后少量調(diào)和SD7101H材料薄薄涂抹于刮研后的表面，將軸承安裝到位。http://www.gz-jmgy.com
