與前沿科技創(chuàng)新同行、與用戶(hù)價(jià)值創(chuàng)造同成長(zhǎng)
斗式提升機(jī)適用于低處往高處提升,供應(yīng)物料通過(guò)振動(dòng)臺(tái)投入料斗后機(jī)器自動(dòng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)向上運(yùn)送。根據(jù)傳送量可調(diào)節(jié)傳送速度,并隨需選擇提升高度,料斗為自行設(shè)計(jì)制造,PP無(wú)毒料斗使該型斗式提升機(jī)使用更加廣泛,所有尺寸均按照實(shí)際需要設(shè)計(jì)制造,為配套立式包裝機(jī),電腦計(jì)量機(jī)設(shè)計(jì),適用于食品、醫(yī)藥、化...
一、引言? ? ? 濕法煉鋅采用含銀1%左右的鉛銀合金板作為陽(yáng)極,工業(yè)純鋁板做陰極,在硫酸鋅電解液中進(jìn)行電沉積的方法提取鋅,在電解過(guò)程中,鋅離子在陰極處得到電子被還原成鋅沉淀下來(lái),在板面聚集到一定厚度后,取出剝離即得到鋅片。? ? ? 鋁陰極板是電解鋅生產(chǎn)設(shè)施中的重要部件,鋁陰極板耐腐蝕性能和使用壽命不僅關(guān)系電解鋅的生...
索雷工業(yè)河南商務(wù)處作為一家高新技術(shù)企業(yè),自2015年10月份成立以來(lái),在不斷發(fā)展的過(guò)程中一直堅(jiān)持以“幫助企業(yè)重建維修生態(tài)”為理念,并將其深入到企業(yè)發(fā)展的各個(gè)方面。索雷河南商務(wù)處歷經(jīng)近一年的發(fā)展過(guò)程,在索雷本部各方面大力支持下,對(duì)河南省市場(chǎng)進(jìn)行...
? ? ?? ? ?2016年7月7-8日,由中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)開(kāi)展的全國(guó)設(shè)備管理創(chuàng)新成果活動(dòng)評(píng)審結(jié)果在北京揭曉。來(lái)自全國(guó)各大企業(yè)近500名代表參加了本次盛會(huì),共收集整理了設(shè)備管理領(lǐng)域數(shù)百項(xiàng)科技創(chuàng)新成果。淄博索雷工業(yè)申報(bào)的“大型設(shè)備軸磨損現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)”經(jīng)專(zhuān)家評(píng)審榮獲二等獎(jiǎng)。? ? ?該技術(shù)主
1.錘式破碎機(jī)簡(jiǎn)單描述:? ? ? 錘式破碎機(jī)是直接將最大粒度為600-1800毫米的物料破碎至25或25毫米以下的一段破碎用破碎機(jī)。? ? ? 錘式破碎機(jī)適用于在水泥、化工、電力、冶金等工業(yè)部門(mén)破碎中等硬度的物料,如石灰石、爐渣、焦碳、煤等物料的中碎和細(xì)碎作業(yè)。? ? ? 錘式破碎機(jī)主要是靠沖擊能來(lái)完成破碎
分析風(fēng)機(jī)軸磨損原因及解決方案1、風(fēng)機(jī)軸磨損的因素 ● 過(guò)盈配合尺寸原因,主要是取決于機(jī)加工時(shí)的誤差導(dǎo)致。 ● 裝配原因,取決于裝配工藝及技術(shù)手段。 ● 軸承使用原因,軸承在使用過(guò)程溫度過(guò)高,同時(shí)承受軸向力和徑向力作用,導(dǎo)致軸與軸承之間過(guò)盈尺寸金屬疲勞而出現(xiàn)配合間隙,一旦出現(xiàn)配...
一、引言? ? ? 2016年,我司接到某大型鋼鐵集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人的來(lái)電,了解到大型萬(wàn)能軋機(jī)“牌坊”立面與滑板及滑塊配合部位存在磨損,也就是通常說(shuō)的壓虧現(xiàn)象,尤其是滑塊受力較大的位置磨損更加嚴(yán)重。軋機(jī)在軋制鋼胚過(guò)程中,軋輥受軋制過(guò)程中的壓力和鋼胚對(duì)軸承箱體的沖擊間接造成軋機(jī)“牌坊”機(jī)架金屬疲勞而塑性形變,同時(shí)受除鱗水...
作為目前發(fā)現(xiàn)的最薄、強(qiáng)度最大、導(dǎo)電導(dǎo)熱性能最強(qiáng)的一種新型納米材料,石墨烯被稱(chēng)為“黑金”,是“新材料之王”,科學(xué)家甚至預(yù)言石墨烯將“徹底改變21世紀(jì)”。極有可能掀起一場(chǎng)席卷全球的顛覆性新技術(shù)新產(chǎn)業(yè)革命。小編今天給大家介紹索雷石墨烯納米聚合物復(fù)合材料技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)快速解決風(fēng)機(jī)軸磨損修復(fù)問(wèn)題?! ∷骼譙D7104石墨烯納米聚合...
一、減速機(jī)常見(jiàn)故障 減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。 由于減速...
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