風電齒輪箱輸出軸軸承位修復

      風力發(fā)電機組中的齒輪箱是一個重要的機械部件，其主要功用是將風輪在風力作用下所產生的動力傳遞給發(fā)電機并使其得到相應的轉速。通常風輪的轉速很低，遠達不到發(fā)電機發(fā)電所要求的轉速，必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實現，故也將齒輪箱稱之為增速箱。根據機組的總體布置要求，有時將與風輪輪轂直接相連的傳動軸（俗稱大軸）與齒輪箱合為一體，也有將大軸與齒輪箱分別布置，其間利用漲緊套裝置或聯軸節(jié)連接的結構。為了增加機組的制動能力，常常在齒輪箱的輸入端或輸出端設置剎車裝置，配合葉尖制動（定漿距風輪）或變漿距制動裝置共同對機組傳動系統(tǒng)進行聯合制動。

齒輪箱輸出軸軸承位磨損現場修復操作工藝：

1.到達現場后進行技術交流，準備好修復物料，開始進行測量尺寸；

2.因為本次采用工裝修復，需要現場協(xié)調加工廠進行工裝的加工；

3.在加工工裝的同時現場進行表面處理烤油等；

4.表面烤油結束后，開始先用刺輪進行表面處理，先把表面所有碳化油污處理干凈后，在使磨光機沿磨損表面打磨粗糙；

5.工裝空試無誤后，進行軸承位的表面清洗，同時清理好工裝內表面；

6.表面清洗結束后，在工裝螺栓內表面薄薄涂抹一層SD7000脫模劑，晾干備用；

7.開始準備調和索雷SD7102材料按照3：1比例調和均勻調和無色差，調和無色差后，均勻涂覆在磨損表面；

8.第一遍用均勻涂抹打好底，然后在繼續(xù)涂覆索雷SD7102材料；

9.材料厚度必須大于磨損厚度，材料涂抹完畢后；

10.開始裝夾工裝，根據定位面的寬度，把工裝裝夾到位，加熱固化；

11. 待材料固化后拆卸工裝，確定尺寸無誤后熱裝軸承到位，修復完畢。http://www.gz-jmgy.com