風(fēng)機軸磨損嚴重不拆軸怎么修復(fù)

　　許多設(shè)備在出現(xiàn)軸磨損情況后，拆卸比較困難是它們的難點之一，因為不具備拆卸條件，所以許多設(shè)備在遇到軸類磨損的情況時，只能采取現(xiàn)場維修的方法，今天介紹下風(fēng)機軸磨損嚴重不拆軸怎么修復(fù)，希望看完能對設(shè)備管理者有所幫助。

某企業(yè)的35T除塵風(fēng)機軸承位出現(xiàn)嚴重磨損情況，軸徑Ф280軸承型號，23056CC/W33，磨損量1.5mm，磨損寬度130mm。該風(fēng)機軸磨損原因為軸承箱進水后導(dǎo)致軸承損壞。

　　為了不影響企業(yè)的生產(chǎn)進度，該企業(yè)直接選擇了索雷碳納米聚合物材料在線修復(fù)技術(shù)，該技術(shù)不需要大量拆卸設(shè)備，只需要露出軸磨損部位即可，利用軸上未磨損部位為恢復(fù)同軸度的基準，結(jié)合工裝修復(fù)工藝確保修復(fù)后同軸度。

　　不拆卸，在線修復(fù)風(fēng)機軸磨損的步驟：

　?。?/span>1）露出待修部位，并清除油污；

　?。?/span>2）用氧氣乙炔對待修部位除油處理，至油跡碳化無火花飛濺；

　　（3）用電動鋼絲刷清除軸修復(fù)位灰塵和銹跡，用砂輪片清除金屬隆起毛刺后用磨光機對修復(fù)表面打磨處理，達到粗糙、無松動物、見金屬原色；

　　（4）利用軸上未磨損部位確定修復(fù)部位同軸度；

　?。?/span>5）空試專用工裝確定安裝位置；

　?。?/span>6）根據(jù)磨損量計算調(diào)和碳納米聚合物材料；

　?。?/span>7）在修復(fù)部位涂覆碳納米聚合物材料均勻無氣孔；

　?。?/span>8）專用工裝內(nèi)需涂覆脫模劑；

（9）待材料固化后復(fù)合尺寸并去除多余材料，熱裝軸承。

　　總結(jié)：采用在線修復(fù)的這種方法大幅縮短企業(yè)停機停產(chǎn)時間，降低因突發(fā)性或重大設(shè)備問題造成的損失。并且整個修復(fù)過程不會對軸本身材質(zhì)及結(jié)構(gòu)造成影響，安全可靠。